銷(xiao)售(shou)運輸公(gong)司自2017年開展(zhan)集(ji)裝(zhuang)箱鐵(tie)路(lu)自(zi)主(zhu)發(fā)(fa)運(yun)業(yè)(ye)務以(yi)來，總共租賃(lin)海(hai)特(te)罐箱(xiang)160個，承擔著每(mei)年(nian)4.6萬(wan)噸PT運輸(shu)工(gong)作，經(jīng)(jing)過幾(ji)年的(de)摸(mo)索(suo)與實踐(jian)，運行模式(shi)已(yi)十(shi)分成(cheng)熟(shu)，整(zheng)個(ge)鏈條一(yi)直(zhi)保持著高效運(yun)轉(zhuan)。
截(jie)至今年(nian)所(suo)租用(yong)集裝箱已(yi)達到(dao)5年(nian)審(shen)驗(yan)年(nian)限(xian)，為(wei)了(le)不影(ying)響業(yè)務正常(chang)開(kai)展，公司(si)周(zhou)密部署(shu)集(ji)裝箱(xiang)審驗工(gong)作(zuo)，審驗前(qian)公(gong)司指(zhi)定(ding)專(zhuan)人負責對(dui)相關(guan)條款及審(shen)驗(yan)項目、收(shou)費標(biao)準等進行(xing)了嚴(yan)格(ge)考察(cha)研判(pan)。
為(wei)了(le)提高集(ji)裝箱使用(yong)效(xiao)率(lv)，保(bao)證維修(xiu)質量(liang)，絕(jue)大部分審驗(yan)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)直接(jie)從(cong)合(he)作(zuo)單(dan)位(wei)氨綸(lun)工(gong)廠空(kong)罐發(fā)往常(chang)州(zhou)（新(xin)閘鎮(zhèn)(zhen)）車(che)站，審(shen)驗(yan)過(guo)程(cheng)中銷售(shou)運(yun)輸(shu)公司(si)派專人(ren)現(xiàn)場跟蹤，嚴(yan)格(ge)按合(he)同約(yue)定落(luo)實維修項(xiang)目，每日(ri)將空罐到達、維修(xiu)數(shù)量、返(fan)空數(shù)(shu)量以(yi)報(bao)表(biao)形式發(fā)(fa)送至(zhi)公司，同時(shi)整(zheng)個維修過(guo)程(cheng)需(xu)一罐(guan)一清(qing)單，對所(suo)維(wei)修項目嚴格做好(hao)記錄(lu)，對(dui)破損，缺(que)失(shi)附(fu)件及步道(dao)校(xiao)正更(geng)換等全部需(xu)有前后比(bi)對(dui)圖(tu)片(pian)，確(que)保罐體維修后(hou)必(bi)須(xu)符(fu)合鐵(tie)路運(yun)輸部門(men)的承運要求，外(wai)觀(guan)、罐內(nei)清潔、氣密實(shi)驗等各(ge)項(xiang)指標必(bi)須(xu)達到罐箱行業(yè)權(quan)威(wei)認(ren)證(zheng)機(ji)構CCS的檢(jian)測(ce)要(yao)求(qiu)。
目前(qian)集(ji)裝箱(xiang)審(shen)驗(yan)工(gong)作(zuo)正(zheng)在(zai)進行(xing)，各(ge)項(xiang)管控(kong)措(cuo)施(shi)到位，費用(yong)控(kong)制良好，審驗(yan)合(he)格的(de)近(jin)50個空(kong)罐(guan)已(yi)陸續(xù)(xu)返(fan)回，為(wei)公(gong)司(si)PT發(fā)(fa)運工作打(da)下(xia)堅實的基(ji)礎。（銷售運(yun)輸公(gong)司 ?李(li)璞 胡衛(wèi)(wei)東(dong)）
