冬日的(de)陜化交接站(zhan)，寒(han)風(fēng)凜冽(lie)，寒氣襲人(ren)。一列(lie)列(lie)火車在寒風(fēng)中穿(chuan)梭(suo)，鳴笛聲響徹(che)山野(ye)。一個(ge)忙碌的(de)身影(ying)從(cong)早(zao)到晚在(zai)陜化交接站穿(chuan)梭(suo)不(bu)停(ting)，成為(wei)這(zhe)個交接站(zhan)最“絢(xuan)麗”的身(shen)影(ying)。

他，皮(pi)膚(fu)黝(you)黑，目光堅(jian)毅，不(bu)善(shan)言辭，帶著軍(jun)人特有的(de)干(gan)練(lian)、剛毅、堅(jian)韌(ren)，在(zai)陜(shan)化(hua)鐵路專(zhuan)用(yong)線(xian)上(shang)，從(cong)手(shou)握鐵鍬的(de)司(si)爐(lu)工到(dao)手持調(diào)(diao)速手(shou)柄的(de)火車(che)司(si)機，到(dao)專用運輸(shu)線上(shang)的扳(ban)道(dao)工，再(zai)到(dao)交接(jie)站(zhan)的值班員，三十(shi)多(duo)年如(ru)一日，用(yong)一(yi)腔熱情，虔誠(cheng)敬業(yè)的(de)心，兢兢(jing)業(yè)(ye)業(yè)，勤勤(qin)懇懇(ken)，細(xì)(xi)心(xin)周(zhou)全地(di)干好每一份工作。他就(jiu)是老(lao)鐵(tie)路(lu)工(gong)——周文(wen)全(quan)，大(da)家(jia)心(xin)中的(de)鐵(tie)路“全才”。

人常說(shuo)：車(che)站(zhan)值班員(yuan)是一個(ge)車站的靈(ling)魂。誠然(ran)在陜(shan)化交接站(zhan)也是(shi)如此(ci)。尤其(qi)是(shi)在(zai)每年九(jiu)、十(shi)月份(fen)，公司(si)進(jìn)出廠(chang)的(de)磷(lin)礦石(shi)、煤等各(ge)種原料(liao)劇(ju)增(zeng)，化肥產(chǎn)(chan)品外銷(xiao)的兩(liang)旺(wang)時節(jié)。華縣(xian)交接站(zhan)工作(zuo)任(ren)務(wù)(wu)繁(fan)重(zhong)，交接站值(zhi)班(ban)員(yuan)更是(shi)忙(mang)得(de)不可開(kai)交(jiao)。既(ji)要(yao)安排(pai)車站(zhan)內(nèi)(nei)的一(yi)切車輛行(xing)車作業(yè)，又要接發(fā)(fa)調(diào)(diao)車(che)計(ji)劃(hua)的編(bian)制(zhi)及下(xia)達(dá)(da)，以(yi)及車站滯(zhi)留的(de)車(che)輛。還(hai)要充當(dāng)(dang)扳(ban)道工(gong)，負(fù)(fu)責(zé)扳(ban)東(dong)道叉(cha)，確保火車安全(quan)進(jìn)(jin)入(ru)所需(xu)股道(dao)。作(zuo)為一(yi)名(ming)交接(jie)站的(de)老(lao)值(zhi)班(ban)員，他(ta)要(yao)求(qiu)自(zi)己(ji)必須(xu)每(mei)班(ban)提(ti)前(qian)到(dao)崗(gang)，了解車流(liu)計(ji)劃(hua)和站內(nèi)現(xiàn)車(che)分(fen)布(bu)情(qing)況。因(yin)為(wei)只有提(ti)前(qian)對(dui)各種原料車(che)皮(pi)，化肥(fei)車皮(pi)，槽(cao)罐(guan)車(che)信(xin)息做到心(xin)中(zhong)有數(shù)(shu)，才(cai)能更好(hao)地(di)準(zhǔn)確(que)無誤地(di)編制調(diào)(diao)車作業(yè)計劃(hua)，才能(neng)當(dāng)(dang)好列車(che)運(yun)行(xing)的(de)幕后“指揮官”。

今年(nian)公司(si)生產(chǎn)(chan)銷售(shou)逆(ni)勢上(shang)行(xing)，形(xing)勢(shi)一(yi)片(pian)大好。從七、八(ba)月份(fen)開始，陜(shan)化交(jiao)接站就(jiu)進(jìn)入(ru)繁(fan)忙熱鬧(nao)的“春運”模式，各種(zhong)車輛在(zai)陜化(hua)專用鐵路(lu)線上(shang)飛奔(ben)而(er)來。交(jiao)接站值(zhi)班員更(geng)像是一(yi)個飛速(su)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)的(de)陀(tuo)螺(luo)，忙碌不停(ting)。周(zhou)文(wen)全(quan)就是(shi)這樣一個細(xì)(xi)心(xin)，認(rèn)(ren)真，周到(dao)，全面(mian)旋轉(zhuǎn)不(bu)知(zhi)疲(pi)憊(bei)的陀(tuo)螺。

10月(yue)底，深(shen)夜，寒(han)風(fēng)瑟(se)瑟(se)。華(hua)縣(xian)交接站(zhan)，火車(che)鳴(ming)笛聲尖(jian)叫(jiao)，夾(jia)著寒風(fēng)一(yi)起肆(si)虐。而值(zhi)夜班(ban)的周文(wen)全:得知(zhi)站內(nèi)(nei)1道有1列待(dai)發(fā)化(hua)肥重車(che)，2道、3道(dao)排列(lie)著(zhe)的(de)礦石空(kong)車需要排走。他一邊(bian)檢查(cha)各(ge)種記(ji)錄(lu)，一(yi)邊(bian)聽(ting)著(zhe)此起(qi)彼(bi)伏的電話鈴聲(sheng)，一(yi)邊(bian)簡(jian)潔有力地(di)回答(da)。冬日熬夜(ye)是(shi)考(kao)驗值班(ban)員毅(yi)志力(li)的(de)。凌晨時(shi)分(fen)，寒風(fēng)呼嘯(xiao)，氣(qi)溫(wen)驟(zhou)降(jiang)，列車計劃卻排得(de)滿滿當(dāng)當(dāng)。值(zhi)班(ban)室(shi)里(li)，老(lao)周(zhou)忙碌(lu)不(bu)停(ting)，辦理計(ji)劃作業(yè)，核對車(che)次(ci)、確認(rèn)(ren)進(jìn)(jin)入、開(kai)通區(qū)(qu)間(jian)扳道叉等(deng)，不停地協(xié)調(diào)。并(bing)且他(ta)所(suo)說(shuo)的(de)每(mei)一句(ju)話、傳(chuan)遞(di)的(de)每(mei)一條(tiao)命令都必(bi)須(xu)保證(zheng)準(zhǔn)(zhun)確(que)無誤(wu)，一個(ge)班(ban)下來，舌(she)頭(tou)都是(shi)麻的，話都(dou)不(bu)想(xiang)說。

在(zai)生產(chǎn)(chan)線路繁(fan)忙時節(jié)(jie)，他要“精打細(xì)算(suan)”的(de)算(suan)時間(jian)“過(guo)日(ri)子(zi)”，睡(shui)覺吃飯都成(cheng)為(wei)奢侈(chi)的(de)事。他(ta)一頓飯要么(me)囫(hu)圇(lun)吞棗將就(jiu)吃(chi)一下，要(yao)么一(yi)頓(dun)飯熱了(le)又熱(re)，幾個(ge)小(xiao)時(shi)也(ye)吃不(bu)完(wan)。上(shang)下(xia)眼(yan)皮(pi)顧(gu)不得合(he)一下，瞇(mi)一會兒(er)是多么(me)奢(she)望的事(shi)。“對于值(zhi)班(ban)員(yuan)來(lai)說(shuo)是很平常(chang)的事。”老周(zhou)感(gan)慨道(dao)。?

班(ban)中，看(kan)著(zhe)一(yi)列(lie)列(lie)裝(zhuang)滿煤(mei)、礦(kuang)石(shi)的原(yuan)料(liao)重車(che)飛(fei)馳入廠，望(wang)著一列列(lie)化(hua)肥(fei)重車飛奔(ben)而(er)去，雖(sui)然他(ta)的臉上寫(xie)滿倦(juan)意，但心(xin)里感覺(jue)踏實。他說，對(dui)于疫情防(fang)控下(xia)的市(shi)場低迷(mi)，陜化(hua)公司危(wei)中尋機(ji)，困中謀變，通過(guo)一(yi)系列措施(shi)才看到(dao)一(yi)列(lie)列重(zhong)車(che)占滿股(gu)道的(de)喜人景象(xiang)。這(zhe)也是(shi)他們(men)忙碌(lu)工(gong)作(zuo)換(huan)來(lai)的傲(ao)人成(cheng)績(ji)。當(dāng)(dang)同事(shi)們(men)看著(zhe)忙(mang)碌(lu)認(rèn)(ren)真工(gong)作(zuo)的他，無(wu)不勸(quan)道(dao):老(lao)周(zhou)，你已(yi)不是當(dāng)年(nian)那個(ge)小(xiao)伙，干(gan)活悠著點！他卻(que)笑(xiao)著說“當(dāng)(dang)初(chu)干陜(shan)化(hua)鐵路(lu)專(zhuan)線，就意味(wei)著辛(xin)苦(ku)奉(feng)獻(xiàn)，看著企業(yè)(ye)日(ri)新(xin)月(yue)異的(de)變化，我(wo)們生活(huo)水(shui)平(ping)不斷提高，我不(bu)后悔(hui)”。?

一絲(si)不(bu)茍，周(zhou)全(quan)到位，按崗位標(biāo)準(zhǔn)(zhun)操(cao)作(zuo)執(zhí)行工作(zuo)是他工作(zuo)的(de)信(xin)條。作為(wei)車(che)站(zhan)值班員，只(zhi)有(you)把“在崗一分(fen)鐘，安全六(liu)十(shi)秒”銘(ming)記(ji)于(yu)心(xin)，才(cai)能確(que)保(bao)安全運(yun)輸。

夕陽(yang)西下(xia)，交接站沐(mu)浴在(zai)余暉里。伴隨(sui)著火車(che)的(de)鳴(ming)笛聲，遠(yuǎn)(yuan)處(chu)村(cun)莊炊煙裊(niao)裊(niao)，周文(wen)全忙碌(lu)的(de)身影在(zai)夕陽(yang)的(de)映射(she)下(xia)更加(jia)“絢麗(li)”。(王(wang)軍(jun)）