陜(shan)化(hua)智(zhi)能門禁系(xi)統(tǒng)整體(ti)培(pei)訓(xùn)(xun)助(zhu)推(tui)智(zhi)慧(hui)工廠建設(shè)步伐穩(wěn)(wen)步(bu)推(tui)進(jìn)(jin)
2月(yue)3日(ri)陜化公(gong)司科技(ji)發(fā)展部邀請(qǐng)(qing)移動(dòng)公(gong)司(si)設(shè)(she)計(jì)安(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)，在集(ji)團(tuán)(tuan)公(gong)司四樓(lou)會(huì)(hui)議室組織智能門禁監(jiān)控運(yùn)輸車輛(liang)管理(li)系(xi)統(tǒng)(tong)進(jìn)(jin)行培訓(xùn)工作，安(an)全環(huán)(huan)保(bao)部、行政(zheng)保衛(wèi)(wei)部、電(dian)儀分廠(chang)等(deng)相關(guān)參(can)加(jia)培訓(xùn)。
公司按(an)照《重污染(ran)天(tian)氣(qi)重點(diǎn)行業(yè)(ye)移動(dòng)(dong)源(yuan)應(yīng)急(ji)管理技術(shù)(shu)指(zhi)南》的(de)相(xiang)關(guān)(guan)要求及陜化(hua)當(dāng)(dang)前(qian)現(xiàn)狀，建立門禁和視(shi)頻監(jiān)控(kong)系(xi)統(tǒng)(tong)。門(men)禁(jin)視(shi)頻監(jiān)(jian)控(kong)系統(tǒng)以(yi)入場(chǎng)(chang)車輛和(he)車(che)輛(liang)信息、入(ru)場(chǎng)(chang)行駛(shi)軌(gui)跡(ji)影像(xiang)錄(lu)入(ru)系統(tǒng)，搭建(jian)管理(li)平(ping)臺(tái)(tai)，平(ping)臺(tái)最(zui)終(zhong)在微(wei)信端實(shí)現(xiàn)線(xian)上審(shen)批和(he)線下(xia)核對(duì)(dui)、線上自(zi)助錄入入場(chǎng)(chang)車輛信息(xi)和視頻軌(gui)跡(ji)監(jiān)(jian)控(kong)，并(bing)具備與環(huán)(huan)保部大數(shù)據(jù)(ju)平臺(tái)的對(duì)(dui)接(jie)，與(yu)企業(yè)(ye)最終(zhong)形(xing)成的智能化(hua)工廠(chang)應(yīng)(ying)用(yong)場(chǎng)(chang)景對(duì)(dui)接，針(zhen)對(duì)(dui)部門(men)使用系統(tǒng)的(de)層級(jí)(ji)功能(neng)進(jìn)行了(le)逐(zhu)項(xiàng)(xiang)講(jiang)解構(gòu)成(cheng)、組(zu)成(cheng)，軟件平臺(tái)(tai)功能(neng)，重點(diǎn)(dian)就微(wei)信(xin)端(duan)司機(jī)(ji)預(yù)(yu)約(yue)相關(guān)(guan)要求進(jìn)(jin)行了(le)解(jie)讀，對(duì)電(dian)儀(yi)分(fen)廠維(wei)檢(jian)修則利用全(quan)廠(chang)CAD圖(tu)逐一介紹卡(ka)口(kou)和監(jiān)控點(diǎn)，并對(duì)前端(duan)設(shè)(she)備(bei)、中間設(shè)(she)備(bei)、機(jī)(ji)房(fang)設(shè)(she)備的參數(shù)做了(le)運(yùn)(yun)行(xing)維(wei)護(hù)的(de)分(fen)析及注意(yi)事(shi)項(xiàng)(xiang)。
公(gong)司(si)門禁系(xi)統(tǒng)通過不(bu)懈努力在2020年(nian)12月(yue)底完(wan)成(cheng)上(shang)線運(yùn)(yun)行(xing)，2021年(nian)1月(yue)11日完成中交(jiao)手(shou)續(xù)正(zheng)式由行政保(bao)衛(wèi)部(bu)同(tong)一管(guan)理(li)同一運(yùn)行(xing)。通(tong)過持(chi)續(xù)(xu)與(yu)移(yi)動(dòng)公司(si)項(xiàng)目組(zu)交(jiao)流溝(gou)通，提出(chu)了具(ju)有(you)陜(shan)化獨(dú)特(te)地(di)域(yu)特點(diǎn)及自動(dòng)化填(tian)表自(zi)動(dòng)保(bao)存(cun)進(jìn)出(chu)入(ru)車(che)輛的(de)卡(ka)口照(zhao)片和視頻(pin)數(shù)(shu)據(jù)流(liu)，入(ru)場(chǎng)(chang)車輛通(tong)過關(guān)注(zhu)陜化(hua)百度公(gong)眾號(hào)進(jìn)行入(ru)場(chǎng)(chang)的(de)預(yù)約(yue)流程（包括(kuo)上傳(chuan)行(xing)駛(shi)證、隨(sui)車環(huán)保(bao)清單(dan)、提貨單或送(song)貨(huo)單(dan)）具(ju)備(bei)行(xing)業(yè)領(lǐng)先水平，極大的(de)方便了對(duì)(dui)入(ru)廠車輛(liang)的統(tǒng)(tong)計(jì)(ji)篩查工(gong)作(zuo)，并(bing)對(duì)進(jìn)(jin)入廠區(qū)的(de)車輛(liang)進(jìn)行了區(qū)間測(cè)速，更好的維護(hù)(hu)了(le)廠區(qū)秩(zhi)序，后(hou)期滿足環(huán)(huan)保(bao)部(bu)大數(shù)(shu)據(jù)(ju)平臺(tái)的(de)對(duì)(dui)接、預(yù)(yu)留(liu)智能化(hua)工(gong)廠平(ping)臺(tái)(tai)對(duì)(dui)接、保留(liu)對(duì)該系(xi)統(tǒng)的擴(kuò)(kuo)展。
通過1月28日(ri)和2月3日兩(liang)次的針對(duì)(dui)性培(pei)訓(xùn)，各單位已初步(bu)掌握(wo)該(gai)系統(tǒng)(tong)操作技(ji)能，并根據(jù)(ju)實(shí)際(ji)使(shi)用(yong)中(zhong)的需求(qiu)提(ti)出(chu)系(xi)統(tǒng)(tong)待優(yōu)(you)化的(de)要求，科技(ji)發(fā)展(zhan)部正在逐(zhu)項(xiàng)(xiang)安(an)排(pai)落實(shí)(shi)，為(wei)早(zao)日(ri)實(shí)現(xiàn)陜(shan)化智(zhi)能化(hua)門禁(jin)系(xi)統(tǒng)(tong)交付打(da)下(xia)堅(jiān)(jian)實(shí)的(de)基(ji)礎(chǔ)。（夏(xia)斌(bin) 王鋒(feng)）
