火(huo)車跑(pao)的快，全靠(kao)車頭(tou)帶(dai)。作為陜(shan)化(hua)鐵路(lu)機(ji)務(wù)(wu)人(ren)，駕駛(shi)著(zhe)機(ji)車(che)，擔(dān)負(fu)著全廠(chang)鐵(tie)路運(yun)輸任務(wù)(wu)的(de)重擔(dān)，鐵(tie)路(lu)機(ji)務(wù)人員為(wei)了(le)機(ji)車能夠(gou)正常運(yun)行(xing)，每(mei)班(ban)都(dou)對兩臺機(ji)車(che)進行認(rèn)真的(de)檢查(cha)，一絲不茍(gou)的(de)整備(bei)，小到螺絲釘(ding)，大(da)到(dao)走(zou)行(xing)部，整體車架是(shi)否正常，閘(zha)瓦(wa)是(shi)否(fou)需(xu)要(yao)更換(huan)，制動缸，總(zong)風(fēng)缸，沙(sha)箱(xiang)，水箱(xiang)水(shui)位(wei)，各(ge)部(bu)油位(wei)等等(deng)，每(mei)項(xiang)都要(yao)逐(zhu)個認(rèn)(ren)真(zhen)檢(jian)查(cha)。
機務(wù)人——李戰(zhàn)(zhan)旗(qi)
前(qian)段(duan)時間，運(yun)行四班(ban)DF12-0160機(ji)車(che)司(si)機(ji)李戰(zhàn)(zhan)旗(qi)在(zai)行車(che)途(tu)中(zhong)，委(wei)派(pai)副(fu)司機(ji)去(qu)機械(xie)間巡(xun)檢，發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)機(ji)車(che)1號燃(ran)油(you)泵(beng)異響嚴(yán)(yan)重，立(li)刻進行了緊急(ji)切換2號燃(ran)油(you)泵(beng)啟用的應(yīng)(ying)急(ji)處(chu)置，及時避免(mian)了(le)一起(qi)設(shè)備(bei)事故(gu)隱患(huan)。平(ping)時工(gong)作(zuo)期(qi)間(jian)，李戰(zhàn)(zhan)旗(qi)同(tong)志總(zong)能帶(dai)領(lǐng)他的(de)機班(ban)，認(rèn)真(zhen)負責(zé)(ze)的(de)做好機車(che)的各(ge)項(xiang)整備，他(ta)時刻提(ti)醒(xing)副司機(ji)，要認(rèn)真做好(hao)機(ji)車機(ji)械(xie)間的巡(xun)檢，整備檢查(cha)，上好(hao)油，水，沙(sha)。0160機(ji)車費(fei)沙，平(ping)均每隔 2、3天就要上沙子(zi)，他(ta)瘦(shou)弱的(de)身(shen)體(ti)，依(yi)然(ran)要抗起(qi)近(jin)百(bai)十斤(jin)重的(de)沙袋(dai)給機(ji)車補沙。 他時常(chang)教導(dǎo)徒弟(di)，安全(quan)面(mian)前(qian)無(wu)小(xiao)事(shi)，一(yi)定要確(que)保機(ji)車(che)的安全運(yun)行。每一(yi)次出乘(cheng)，他(ta)認(rèn)(ren)真駕駛(shi)，規(guī)范行車(che)，并(bing)且(qie)不斷提(ti)醒副司(si)機(ji)要做(zuo)好聯(lián)控互(hu)控。他(ta)的機班，猶(you)如(ru)鐵(tie)盾一般(ban)，死(si)守(shou)安全(quan)底線(xian)，力保(bao)機車(che)安全平(ping)穩(wěn)(wen)運行(xing)，為四(si)班(ban)的安全(quan)運行打下堅(jian)實的(de)基礎(chǔ)。
機務(wù)(wu)人——畢(bi)楨
GK1C-0436機(ji)車(che)司機畢(bi)楨同志在一(yi)次(ci)整(zheng)備檢(jian)查(cha)中(zhong)，細心的(de)發(fā)(fa)現(xiàn)了車(che)底傳(chuan)動(dong)軸螺栓脫落，由(you)于(yu)他(ta)及(ji)時(shi)的發(fā)現(xiàn)(xian)才避(bi)免了(le)一起由(you)于(yu)傳動軸脫落而(er)引起的事故(gu)。畢(bi)楨同(tong)志(zhi)在(zai)平時(shi)工(gong)作(zuo)中，認(rèn)真負(fu)責(zé)，兢(jing)兢(jing)業(yè)業(yè)(ye)，從不抱怨，在(zai)整備機車(che)中更是練(lian)就(jiu)了(le)一(yi)雙(shuang)火眼(yan)金睛(jing)，往往(wang)能(neng)及時(shi)發(fā)現(xiàn)(xian)機(ji)車存(cun)在的問題，及(ji)時消(xiao)除(chu)隱(yin)患(huan)。炎炎(yan)夏日(ri)，他(ta)帶領(lǐng)(ling)其他(ta)同志鉆進車底排(pai)除故(gu)障，一(yi)干(gan)就是幾個小時，渾身上下衣服全(quan)部(bu)都被汗(han)水浸(jin)透了(le)，臉(lian)上(shang)的(de)汗珠子(zi)和灰(hui)塵(chen)混在一(yi)起，簡直就是一(yi)個大花臉(lian)。當(dāng)(dang)他(ta)從車(che)底鉆出來的(de)時(shi)候，第(di)一(yi)句話就是“好了，可(ke)以(yi)安(an)全(quan)運行了。”顧(gu)不(bu)得(de)洗臉，抹把(ba)汗水，又進(jin)入(ru)到駕(jia)駛(shi)室對(dui)機車進行(xing)整(zheng)車(che)試驗。
從(cong)不(bu)計較(jiao)個人(ren)得(de)失，從不(bu)計較(jiao)多和少(shao)，這就(jiu)是一名(ming)普(pu)普(pu)通(tong)通(tong)的鐵(tie)路機務(wù)人(ren)，在(zai)平凡(fan)的工作崗(gang)位(wei)上發(fā)(fa)揮著(zhe)自(zi)己(ji)的光芒，默(mo)默(mo)的為(wei)陜化原(yuan)料，成品(pin)的拉送(song)取(qu)排奉獻著自(zi)己(ji)的(de)青(qing)春(chun)年華，為了鐵(tie)路的安全運行(xing)，嚴(yán)守(shou)底線。（董(dong)超(chao)）
